Djibouti

Sendo uma antiga colônia francesa, Djibouti ou Republica de Djibouti é um pequeno país localizado no Chifre da África (Sudeste Africano), sua população é de mais de 1.000.000 habitantes (sendo considerada a menor da África continental), seus maiores grupos étnicos são os Afar e os Somali, o país tem como línguas oficiais o francês e o árabe, com a sua moeda sendo o Franco djibutiano (DJF). Obteve sua independência em 27 de junho de 1977, tendo sido chamado de diversos nomes antes do que conhecemos atualmente, anteriormente, sua colônia era conhecida como Somalilândia Francesa, depois mudando para Território Francês dos Afares e Issas, até chegar em Republica do Djibouti, como conhecemos.

Bandeira do País - Fonte: Web

O país é bem conhecido pelo seu porto marítimo que fica na capital de mesmo nome que o país, na cidade de Djibouti, por estar estrategicamente localizado perto de muitas rotas marítimas mais movimentos do mundo, tendo controle do acesso ao Mar Vermelho e Oceano índico, servindo também como um grande e importante centro de reabastecimento e transbordo, sendo o principal porto de exportação e importação para a Etiópia, serve também como um grande ponto para o livre comércio para com outros países.

A Republica sobrevive basicamente com importação de produtos, a maior parte deles agrícolas, isso tudo devido ao clima que é bastante quente e árido no país, impossibilitando o cultivo de muitos alimentos, estima-se que quase 60% dos alimentos sejam importados, além disso, o país sofre com o baixo IDH e as altas taxas de mortalidade infantil e analfabetismo, Djibouti também mantém próximas relações com França e Estados Unidos.

Fonte: Infoescola, Colégio Web, Britannica.

Economia do país

Embora seja um país pequeno, Djibouti esta localizado em uma área marítima muito movimentada, ficando de encontro com rotas utilizadas mundialmente, o fato disso faz com o país seja conhecido pela ampla concentração econômica no setor de serviços, com suas atividades comerciais girando em torno do livre comércio do país e na estratégica localização como um ponto de transito do Mar Vermelho, em relação a produção, o país foca em vegetais e frutas, com outros alimentos sendo importados como dito anteriormente.

Se tornando o carro chefe na movimentação econômica do país em 2013, o Porto de Djibouti administra a maior parte do comércio do país, com 70% da atividade do porto consistindo em importações e exportações da Etiópia (país vizinho que depende do porto para sua movimentação marítima), que, de acordo com dados recolhidos em 2018, tinha 95% da sua carga movimentada pelo porto do país, além disso, o porto de Djibouti também serve como centro internacional de reabastecimento de navios.

Em março de 2011, a Republica do Djibouti foi classificada como o 177º destino mais seguro de investimento do mundo (Euromoney Country Risk), com as autoridades politicas do país, juntamente com ONGs, começaram a desenvolver uma série de projetos que destacassem o potencial comercial do país, com o governo trabalhando em politicas novas no setor privativo, que procuram aumentar as taxas de juros e a inflação, aliviando a carga tributária sobre as empresas e isentando imposto sobre o consumo do produto.

Muitos outros esforços foram feitos na intenção de reduzir algumas taxas, como a de desemprego, com o governo criando mais empregos com investimentos em diversos setores, aumentando o setor de pesca, que desde 2008 vem aumentando sua porcentagem de emprego. Com todas essas medidas, o PIB do país cresceu mais de 6% no ano, em uma comparação com o ano de 1985 em que o valor era de US$ 341 milhões e foi para US$ 1.5 Bilhões em 2015, ao longo desses anos e com uma evidente evolução lucrativa, muitos bancos se instalaram no país, desde 2010, 10 bancos islâmicos e convencionais começaram a operar no Djibouti.

Fonte: Wikipédia US.

Turismo

Fonte: Via Web

Nos últimos anos, o governo vem investindo bastante no turismo local, que conta com alguns pontos interessantes, contando com muitos pontos positivos como a badalada vida noturna do local, sua maravilhosa culinária, ou os pontos naturais, como o Lago Assal, que além de ser o ponto mais baixo da terra na África, é a maior reserva de sal no mundo, além de ter ótimos locais pra caminhadas, mergulho e nado com tubarões-baleia.

Ainda em atrações turísticas populares, o país conta com também como o Parque Nacional Day Forest, que conserva arvores raras no Monte Goda, contando com montanhas vermelhas perto da cidade de Ali Sabieh, tendo muitos vulcões ativos em Goubbet al Kharab, já no quesito atrações populares, o país conta com algumas ilhas como Maskali e Moucha, o movimentado Mercado Central e belos locais como o Palácio Presidencial, por exemplo.

Fonte: alma de viajante, Wikipédia US, amantes de viagens.

IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO

Exportação

Exportou cerca de US$ 56.6 milhões em 2017, se tornando o 193º maior exportador do mundo, embora seja um numero significativo, foi mais baixo em relação a 2012 que o valor era de US$ 62.3 milhões, caindo com uma taxa de -2.6%. Os produtos mais exportados são:

Café
Carvão de madeira
Dispositivos Semicondutores
Melaço
Brochuras
Pneu de borracha
Legumes secos

Sendo os principais destinos:

Bielorrússia
Holanda
Índia
Kuwait
Reino Unido

iMPORTAÇÃO

Ainda com dados recolhidos de 2017, a Republica do Djibouti importou cerca de US$ 3.89 bilhões, se torando o 134º maior importador do mundo, diferente do ramo da exportação, as importações do país aumentaram cerca de 6.7% em comparação a 2012 em que o valor era de US$ 2.82 bilhões. Os produtos mais importados são:

Óleo de palma
Caminhões de entrega
Arroz
Trigo
Açúcar cru
Ternos de malha masculinos
Ternos de malha femininos
Calçados de borracha

Sendo as principais origens:

China
Índia
Indonésia
Malásia
Turquia

Fonte: OEC (Via Atlas)

Portos da república do DJIBOUTI

É de grande conhecimento que Djibouti tem seu porto principal, mas conta também com outros 4 portos importantes: Porto de Doraleh (extensão do porto de Djibouti), porto de Tadjourah, porto de Damerjog e porto de Goubet, esses últimos três é para importação e exportação de produtos a granel e gado.

Porto de Djibouti

Fonte: Via Web

O porto fica localizado bem na principal passagem marítima e a principal rota comercial que liga o Oriente e o Ocidente, sendo um grande ponto estratégico entre dois grande continentes (Africano e Asiático), isso tudo através do Mar Vermelho, local que era utilizado como passagem por grandes povos como os egípcios, romanos, gregos, árabes, entre outros.

A construção inicial do porto foi em 1897, sendo concluído apenas em 1917, depois da construção, o porto cresceu rápido e automaticamente, com a atividade portuária se desenvolvendo por meio de intercambio marítimo internacional na época de 60 e 70, assim que o Mar Vermelho começou a se tornar uma das rotas marítimas mais movimentadas, com o porto se tornando um centro regional tanto para o Mar Vermelho quanto para o Oceano Índico, servindo como um grande local de livre comércio.

O Porto oferece vários serviços como Terminal de Contêineres, Terminal de Granéis, Instalações de Carga Geral, Pecuária e Porto Seco, contando também com serviços relacionados a Marinha e Engenharia. O Terminal de Contêineres possui cerca de 22 hectares de quintal totalmente fechados, tendo uma fácil acessibilidade por ferrovia ou estradas, tendo a incrível capacidade de movimentar cerca de 350.000 TEU por ano.

Já no terminal de cargas gerais, o porto oferece um berço adequado e especifico para a acomodação de todos os tipos de embarcações, contando também com docas, entra neste terminal a importação e exportação de granéis líquidos, secos, quebrados, automóveis e gado.

Fonte: www.portdedjibouti.com, Wikipédia US.

Porto de Doraleh

Fonte: Via Web

O Porto de Doraleh (Ou Porta Multiuso) nada mais é do uma extensão do porto principal da República, ficando localizado a exatos 5KM da cidade, possuindo grandes terminais para o manuseio de petróleo, cargas a granel e contêineres, tendo um caís de 4KM de comprimento, tem um total de 15 berços, com um deles reservado para a Marinha Chinesa (Que tem uma base na borda do porto).

No porto entram bastante contêineres, dados recolhidos em 2016 apontam que, só em 2016, o porto registrou cerca de 914.300 contêineres, em 2012, este terminal se tornou o segundo porto da África a ter equipamentos que detectassem a presença de materiais nucleares e radioativos, sendo este equipamento financiado pelos EUA, visando um melhor controle dos contêineres, além disso, conta também com um grande complexo petrolífero, com capacidade de acomodar embarcações com calados de 20 metros.

Fonte: www.portdedjibouti.com, Wikipédia US.

Porto de Tadjourah

Fonte: Via Web

Inaugurado em 2017, este porto é dedicado quase que exclusivamente a exportação de potássio, possuindo 2 cais lineares com cerca de 455m de comprimento, podendo acomodar 65.000 navios de carga geral, conta com um terminal RoRo com caís de 190m de comprimento e possui uma superfície de 40 hectares com toda a infraestrutura portuária necessária.

Fonte: www.portdedjibouti.com

Porto de Damerjog

Fonte: Via Web

Ficando pronto em 2017, este porto conta com um cais de 655m de comprimento e é utilizado quase que exclusivamente para a exportação e importação de gado, tendo uma área de coleta de animais com cerca de 50 hectares com capacidade para 150.000 cabeças, veterinário, um galpão para o tratamento de lesões ou doenças dos animais, uma área de quarentena e um celeiro.

Fonte: www.portdedjibouti.com

Porto de Goubet

Fonte: Via Web

Porto criado para a exportação de sal, o Porto de Goubet foi inaugurado em 2017 com um investimento superior a US$ 64 milhões, tendo 1 caís linear com cerca de 400m de comprimento, acomodação para 100.000 embarcações DWT, uma área de armazenamento e carga de 4 duques, com um tráfego de 5 milhões de toneladas por ano.

Fonte: www.portdedjibouti.com

Consulado e embaixada no Brasil

Não embaixada no Brasil.