Angola
Oficialmente conhecida como Republica de Angola, Angola é um país que fora colonizado pelos portugueses e que anos depois, teve sua independência, mas ainda tem fortes influencias como o português, que é uma das línguas oficiais do país.
Após conseguir sua independência em 1975, o país entrou em uma grande guerra civil entre movimentos, principalmente o MPLA (Movimento Popular de Libertação de Angola) e o UNITA (União Nacional para a Independência Total de Angola), passando anos em guerra, foi apenas em 2000 que assinaram um acordo de paz com a Libertação do Enclave de Cabinda (FLEC), uma organização de guerrilha que luta pela sucessão de Cabinda, onde se encontra 65% do petróleo de Angola.
Bandeira do País - Fonte: Wikipédia
Mesmo que tenha muitos recursos naturais, tais como minerais, metais, petróleo, etc.., e tendo uma economia com uma taxa de crescimento acima de muitos outros países, principalmente após o acordo de paz, Angola ainda sofre com o desbalanceamento econômico, o padrão de vida é considerado baixíssimo e mais de 70% da população sobrevive com aproximadamente 2 dólares por dia, a expectativa de vida e mortalidade infantil pioram a cada ano, pela ONU, Angola é considerado como um dos países menos desenvolvidos dos planeta e também um dos mais corruptos pela Transparência Internacional.
Economia do país
Mesmo passando por uma difícil época no período em que houve a guerra civil, Angola conseguiu se recuperar e apresenta um bom índice de crescimento econômico, isso devido ás inúmeras fontes de minérios e as grandes jazidas de petróleo que existem em praticamente toda a costa marítima do país.
Agricultura
No setor agrícola, Angola produz muitos legumes, materiais entre outros, como por exemplo o café que já foi o seu principal cultivo a tempos atrás, seguido por milho, sisal, óleo de coco, amendoim e cana de açúcar, podendo introduzir também o fumo, o algodão e também a borracha como cultura comercial.
Outros alimentos produzidos:
-
Arroz
-
Batata
-
Cacau
-
Banana
Quando se fala em rebanhos, tem-se em destaque o bovino, suíno e caprino.
Mineração
Angola possui uma vasta gama de minerais, com muitas jazidas, minas e depósitos em seu território, muitos trazendo a autossuficiência para o país, confira:
-
Diamantes
-
Ferro
-
Petróleo
-
Cobre
-
Manganês
-
Fosfatos
-
Sal
-
Mica
-
Chumbo
-
Estanhos
-
Ouro
-
Prata
-
Platina
Tendo também depósitos de urânio.
Setor Industrial
Tendo muitos setores no ramo industrial, a Angola produz diversos produtos, no setor territorial por exemplo, cereais, carnes, fumo e algodão predominam, sem tirar o destaque de boas produções como as de açúcar, cerveja, cimento, madeira e também o refino do petróleo.
Fonte: Via Web
Mercado de capitais de angola
Em 19 de Dezembro teve o arranque do Mercado de Capitais em Angola, a Bolsa de Divida e de Valores de Angola (BODIVA) teve o recebimento do mercado secundário de divida publica, com o mercado de divida corporativa previsto apenas para 2015, em mente que, o mercado acionista seja uma realidade apenas em 2016.
Fonte: Wikipédia
IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO
Importação
Importando U$ 9,8 Bilhões em 2016, Angola se tornou o 90º maior importador do mundo, em comparação de 2011 a 2016, as importações de Angola caíram em 9,7% em relação a U$ 16.1 Bilhões em 2011 para U$ 9,8 Bilhões em 2016. Em Angola, o Petróleo Refinado representa 7,31% das importações totais do país, seguido pelas Válvulas, que representam 3,97%.
Os principais países que a Angola importa são: China, Portugal, Estados Unidos, Africa do Sul e Coreia do Sul.
Principais Importações:
-
Petróleo Refinado
-
Válvulas
-
Maquinas de Terraplanagem
-
Açúcar Bruto
-
Carne de Aves
-
Estruturas de Ferro
Exportação
A Angola se tornou o 65º maior exportador do mundo após exportar cerca de U$ 25,4 Bilhões, durante esses anos, novamente em uma comparação de 2011 a 2016, houve uma queda de 13,7% em uma mudança de U$ 51,7 Bilhões para U$ 25,4 Bilhões, entre as maiores exportações estão o Petróleo Bruto que representa 88,8% das exportações totais e logo depois o Diamante que corresponde por 7, 51% do total.
Principais países que exportam da Angola: China, Estados Unidos, índia, África do Sul e outros países da Ásia.
Principais portos de angola
Angola tem 5 Portos principais aonde desembarcam contêineres, produtos, navios, cruzeiros, entre outros, conheça eles abaixo.
Porto de Cabinda
Fonte: Via Web
Situado em uma baía aberta e totalmente exposta ao clima, o Porto de Cabinda consiste em um caís, com um considerável numero de campos de petróleo no local, com plataformas e poços associados.
Tendo como objetivo importar todas as cargas necessárias para a população do enclave, o Porto de Cabinda foi ampliado recentemente por meio de um novo caís composto de 5 seções de 24m cada para um comprimento total de 120m por 6,30m de largura, contém dois armazéns, o porto é equipado para armazenar cargas e contêineres fracionados, bem como cargas de projeto, tendo muitas áreas dedicadas para armazenamento de contêineres.
Fonte: ports.com
Porto de Lobito
Fonte: Via Web
O Segundo maior porto Angolano, perdendo apenas Luanda, foi criado como um caminho de ferro que ligaria a Baía de Lobito para diversas terras como Caconda, Planalto de Benguela, Fronteira de Luso-Belga, sendo posteriormente avançado para o que é hoje, um importante porto nacional, fato esse provido do fato de ser fruto de um teste de uma excelente extensão linha férrea que serve e auxilia bastante em seu desenvolvimento.
Além de ter todas essas características, é um dos melhores portos do continente africano, por conta de sua eficiente aparelhagem mecânica, da mais moderna, sem retirar o fato da própria cidade ter algo a oferecer, como locais para navegações, tudo isso por conta de seu excelente posicionamento geográfico, em relação as linhas de navegação do Atlântico, com o Porto se tornando uma rápida e cômoda parada para a África Central.
Em 2008 houve um projeto de ampliação do Porto do Lobito, o mesmo foi dividido em 5 fases de construção, a primeira constituiu em uma fase de intervenção que compreendia os trabalhos de reabilitação de um cais existente com 1122 metros de comprimento, a pavimentação da terra e muitas outras substituições.
Na segunda fase ocorre a construção do terminal de Contentores, a extensão do Cais Sul em 414 metros, que vai ter uma profundidade de 14,7 metros, a construção do Porto Seco, avanço de trabalhos e a ponte sobre o Mangal inaugurada em Março de 2010.
A terceira fase consiste na construção de um Terminal de Minérios, cujos trabalhos encontram-se em execução, as duas ultimas etapas focam na construção de um Terminal de Contentores para minérios, cais de acostagem com 1.200m de comprimento, a construção de uma ancoragem para navios de luxo e um Clube para Yates, na intenção de tornar o Lobito em um destino turisitco.
Após a conclusão de todas as etapas, o projeto será desenvolvido na Baía do Porto de Lobito, com o comprimento na área de acostagem na base de 7,8 Km em que estara disponivel o atracamento de 20 navios ao mesmo tempo, bem como o manuseamento de 11 milhões de toneladas de Carga Geral e 700.000 TEUs/Ano.
Porto de Luanda
Tido como o Porto mais importante da Angola, o contexto histórico do Porto se inicia a 500 anos atrás, com Paulo Dias de Novais desembarcando próximo ao Rio Kwanza, vendo que a Baía de Luanda era o ponto ideal, pois combinava com águas profundas e uma ótima proteção contra as ondas, ainda permitia e possibilitava a construção de fortificações da entrada de Corimba até São Pedro.
O Porto movimenta em principal, granel a seco e liquido, contêineres, passageiros, offshores e cargas em geral, as exportações incluem petróleo, minério de ferro e produtos de peixe, já na parte de importação, os itens são aço, maquinaria, farinha e carvão.
Fonte: Macauhub.com
Além desta vasta gama de exportações e importações, o Porto de Luanda ainda conta com 4 terminais:
-
Carga geral
-
Contentores (SOGESTER)
-
Polivalente (Unicargas)
-
Sonangol serviços logísticos integrados (Aliança entre Sonangol e Intels)
Corresponde a 70% do comércio exterior de Angola, sem contar com o petróleo, tem acesso pela Republica Democratica do Congo (Katanga) e a Zâmbia (Corredor de cobre) e conta também com 15 armazéns.
Porto de Namibe
Fonte: supermatimegroup.com
Construído em 1957 com o objetivo de assegurar as importações e exportações da Região Sul de Angola, o Porto de Namibe tem como missão se tornar um dos melhores portos do Sul da Africa, tendo como objetividade a dinâmica e competitividade em relação a este setor, procurando sempre constituir-se como um importante polo de desenvolvimento industrial e logístico, além de permanecer na missão de prestar serviços de qualidade aos seus clientes, sempre promovendo um fortalecimento como empresa e o crescimento das economias, sejam elas provinciais, regionais ou nacionais.
O Porto de Namibe tem uma privilegiado posição no contexto de sistema portuária por conta de sua posição geográfica da Africa Austral.
Com isso, o terminal comercial dispõe de:
-
1 Principal via de acesso percorrendo o Porto no sentido Este-Oeste.
-
1 Linha férrea ligada ao caminho de ferro de Moçamedes passando pelo Porto Mineiro do Saco-mar.
-
1 Tunel com infra=estrutura por onde ocorro o fornecimento de água e energia elétrica.
O Porto Comercial de Namibe, é subdivido em zonas, de acordo com as suas propriedades.
Zona 1: Caís com 265 de comprimento, com um calado de 3m, mais ao sul pois é direcionado aos rebocadores, lanches, navios, pesca, etc....
Zona 2; Caís com 130m de comprimento, destinado a navios de longo curso, cabotagem e de passageiros.
Zona 3: Caís com 480m de comprimento, fica ao norte, indicado para navios de longo curso.
Já em 1967, foi construído o Terminal Mineraleiro, criado no intuito de exportação do Minério de Ferro vindo das minas, esteve em funcionamento durante 8 anos e chegou a atingir o ápice da exportação, atualmente funciona como o principal terminal de lubrificantes e combustíveis da Sonangol;
O porto de Namibe opera 365 dias por ano e 24 horas por dia.
Fonte: http://portodonamibe.co.ao/web/o-porto-do-namibe/acessibilidades/
Porto de Soyo
Fonte: Via Web
Inicialmente utilizado para acomodação de embarcações de suprimento, agora é tido como uma base de fornecimento petroquímico de Kwanda, após a expansão, incluiu o terminal Angola LNG (ALNG), mesmo estando sob a autoridade da Harbour Master, é gerido pela Kwanda Lda, uma parceria entre a Sonangol e a Hersent Delong Ltd, que é uma filial 100% da Saipem SA.
O porto é subdividido em 3 áreas, com a exploração sendo responsável por três empresas diferentes, a base industrial foi concedida para a Kwanda Base, que também lida com a grande parte da atividade portuária, a segunda área é da Petromar que tem o terminal privado, movimenta cargas com relação a petróleo e gás, a terceira área tem 300 metros de comprimento e pertence ao porto comercial de Soyo.
O Equipamento portuário tem 4 combinações de semirreboque, caminhão, dois guindastes com capacidade de 90/100 toneladas e uma empilhadeira com SWL de 25 a 45 toneladas.
Consulado e embaixada no Brasil
SHIS - QL 6 - Conjunto 5 - Casa
CEP 71620-055 - Brasília - DF - Brasil
Tel. (61) 3248-4489 / 3248-2999 - Fax: 3248-1567
www.embaixadadeangola.com.br
e-mail: embaixada.brasil@mirex.gov.ao
